Simon Spyra - Rechtliche Grundlagen für die Erzeugung von Emissionsminderungsgutschriften durch nationale Ausgleichsprojekte

Analytische Bewertung in rechtlicher und umweltökonomischer Hinsicht sowie konkrete Vorschläge für eine Fortentwicklung

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Über das Buch

Zum Inhalt

In dieser Studie werden die rechtlichen Grundlagen für die Erzeugung von Emissionsminderungsgutschriften durch nationale Ausgleichsprojekte untersucht und deren umweltökonomischer Gehalt bewertet. Es werden die Chancen und Risiken eines Mechanismus für nationale Ausgleichsprojekte mit europarechtlichem Bezug ebenso untersucht wie jene ohne europarechtlichen Bezug.

Für eine genaue Einordnung des Untersuchungsgegenstandes auf internationaler, europäischer und nationaler Ebene wird ein Überblick über die Entwicklung des internationalen Klimaschutzes bis in die heutige Zeit gegeben und mit nationalen Ausgleichsprojekten vergleichbare Mechanismen in den globalen Bemühungen und Handelssystemen aufgezeigt. Hier zeigte sich, dass es zwar Ähnlichkeiten z. B. in Australien oder Japan zu dem hier gegenständlichen Untersuchungsgegenstand gibt, dass ein solcher Mechanismus aber nicht auf internationaler Ebene angelegt ist und es zu keinen Wechselwirkungen zu den hier thematisierten nationalen Ausgleichsprojekten mit europarechtlichem Bezug kommt.

Auf internationaler, europäischer und nationaler Ebene wurden verschiedene in Betracht kommende Rechtsgrundlagen untersucht und hierbei dargelegt, welche rechtliche Grundlage für die Erzeugung von Emissionsminderungsgutschriften durch nationale Ausgleichsprojekte in Betracht kommt.

Hierfür wurde eine eigene Definition für nationale Ausgleichsprojekte und ihnen entspringende Emissionsminderungsgutschriften entwickelt und ein Bezug zu den bekannten projektbasierten Mechanismen hergestellt.

Die Grundlage bildete nicht eine Überprüfung der rechtmäßigen Emissionshandelsrichtlinie am Maßstab des Gemeinschaftsrechts, da eine solche Überprüfung bereits mehrfach Gegenstand wissenschaftlicher Arbeiten und Dissertationen war. Vielmehr wurden aktuelle Änderungen der Emissionshandelsrichtlinie auf Grundlage der durch die Luftverkehrsrichtlinie geänderten Fassung, auf Grundlage der in der durch die…

Schlagworte

Europäischer Emissionsrechtehandel, EU EHS, Nationale Ausgleichsprojekte, Flexible Projektmechanismen, Internationaler Klimaschutz, Weltweiter Emissionsrechtehandel, Internationaler Luftverkehr, Backloading, Klimaschutz

  • Fachdisziplin
    Staatsrecht, Verfassungsrecht & Völkerrecht
  • Schriftenreihe
    Studien zum Völker- und Europarecht
  • ISSN
    1613-0979
  • Band
    125

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