Über das Buch

Zum Inhalt

Erstmalig wird das beindruckende Werk des Wiesbadener Architekten Hans Kleinschmidt ausführlich erforscht und in einem umfangreichen Inventar dokumentiert.

Der Autor untersucht den bewegten Werdegang von Hans Kleinschmidt, der vor dem Zweiten Weltkrieg als Hochbau-Dezernent die Bautätigkeit der Reichsbahndirektion Mainz betreute und in der Nachkriegszeit als Präsident der Eisenbahndirektion Mainz den Wiederaufbau der zerstörten Schieneninfrastruktur im Rhein-Main-Gebiet organisierte. Kleinschmidts Werk wird aus geschichtlicher, technischer und kunstgeschichtlicher Perspektive betrachtet. In den ersten Kapiteln widmet sich der Autor der Architektenbiographie, der Unternehmensgeschichte der Deutschen Reichsbahn sowie der besonderen Stellung dieser staatlichen Eisenbahnverwaltung und ihrer Hochbau-Dezernenten als Bauherr. Ein vergleichender Überblick von zeitgenössischen Architekturaufsätzen vermittelt aufschlussreiche Eindrücke vom beruflichen Selbstverständnis der eine Minderheit in der Eisenbahnverwaltung darstellenden Reichsbahn-Architekten, der engen Zusammenarbeit dieser kleinen Berufsgruppe mit den Ingenieuren anderer Fachdisziplinen sowie den damals verbreiteten Vorstellungen von zeitgemäßer Baukunst, welche die neuzeitliche Verkehrsarchitektur im komplexen Spannungsfeld zwischen Traditionalismus und Moderne nach dem Ersten Weltkrieg prägten. Als am häufigsten vertretene Gebäudegattungen der Eisenbahn werden schwerpunktmäßig die Empfangsgebäude der Personenbahnhöfe sowie die zur Sicherung des Bahnbetriebs notwendigen Stellwerksgebäude in zwei Kapiteln umfassend thematisiert. Dabei wird die Baugestaltung dieser Betriebsgebäude sowohl aus technikgeschichtlicher als auch aus kunstgeschichtlicher Sicht grundlegend erklärt. Im Hauptkapitel stellt der Autor die die Hochbauten der Reichsbahndirektion Mainz in den Bundesländern Hessen und Rheinland-Pfalz gruppenweise nach Gebäudegattungen geordnet vor. Von besonderem Interesse sind dabei die heute als…

Schlagworte

Mittelrheintal, Stellwerk, Stellwerksgebäude, Eisenbahnarchitektur, Reichsbahn, Empfangsgebäude, Bahnbauten, Eisenbahnersiedlungen, Eisenbahnarchitekten, Wiesbaden, Mainz, Hans Kleinschmidt, Verkehrsarchitektur, Zwischenkriegszeit, Reichsbahndirektion, Kunstgeschichte